3. Näyttö ja HUD

Vastaa versiota: 0.1-dev (vaihe 1, 2026-10-26). Tila: toimii; asettelu noudattaa yritysluokan UAS-sovellusten yleisiä tapoja jäljittelemättä mitään niistä.

Yläpalkki

• Lentotilamerkki vasemmalla: sininen N, oranssi S, vihreä C. Vieressä tila: Moottorit pois, Valmis lentoonlähtöön, Lennossa, Lennossa (GPS) kun sauvat ovat keskellä ja kone pitää paikkansa, Paluu kotipisteeseen.
• Varoitus keskellä punaisella: EI NÄKÖYHTEYTTÄ kun kone on VLOS-ympyrän ulkopuolella, ENIMMÄISETÄISYYS ja ENIMMÄISKORKEUS rajalla, AKKU VÄHISSÄ, PALAA 20 %:ssa ja AKKU KRIITTINEN, LASKEUDU 10 %:ssa.
• Oikealla: lentosääntö (VLOS / E-VLOS / BVLOS), GPS-satelliitit, RC-linkki, akku palkkina ja prosentteina sekä jäljellä oleva lentoaika. Palkin valkoinen viiva on RTH-varoitusraja.

Suuntanauha

Yläreunan keskellä: ±60° koneen keulasta, N/E/S/W ja kymmenet asteet, keltainen numero on tarkka suunta. Sininen kolmio näyttää suunnan kotipisteeseen; nauhan reunassa oleva nuoli tarkoittaa, että kotipiste on nauhan ulkopuolella sillä puolella.

Tähtäin, LRF ja asentomittari

Merkityt pisteet (Enter) näkyvät sinisinä vinoneliöinä paikallaan maastossa numeroituina (K1, K2, …) etäisyyden kanssa; kuvan ulkopuolella ne osoitetaan sinisellä reunanuolella kuten kotipiste. Kohteeseen osunut merkintä on punainen. Samat pisteet näkyvät kartassa.

Ruudun keskellä tähtäinruutu: Enter merkitsee sen alla olevan maaston pisteen. Ruudun alla keltainen LRF-lukema: laseretäisyysmittarin etäisyys, pisteen koordinaatit DDM-muodossa ja korkeus merenpinnasta (L piilottaa). Vihreä viiva on horisontti; ±10° ja ±20° viivat liikkuvat koneen kallistuksen mukaan. Koneen oma kallistus on gimbaalin vakauttamassa kuvassa pieni, joten viivat liikkuvat vähän.

Telemetria (alareuna)

Oikealla koneen sijainti asteina ja desimaaliminuutteina (WGS84), sama muoto kuin helikoptereilla, hätäkeskuksella ja viranomaisten johtojärjestelmissä. Alla skenaarion päivämäärä ja kello Suomen aikaa, auringon korkeus, ilman lämpötila, mahdollinen ajan nopeutus ja lentoaika.

Tornikello

Gimbaaliasteikon yläpuolella on pieni tornikello: kello 12 on koneen nokka, keltainen viisari ja valoisa sektori näyttävät, mihin suuntaan gimbaalikamera katsoo koneeseen nähden ja kuinka leveä sen kuva-ala on (zoomilla kapea, laajalla leveä). Lukema on gimbaalin sivusuunta asteina (+ oikealle). Kun lentäjä lentää lentokameralla ja tähystäjä kääntää gimbaalia, kello kertoo lentäjälle, minne tähystäjä katsoo.

Gimbaali ja kamera

Oikeassa reunassa pystyasteikko +45° … −120° ja keltainen nuoli gimbaalin kulmalle; yläpuolella lukema. Oikeassa yläkulmassa kameran nimi ja tila: WIDE 1×, ZOOM 8.0× tai IR 640 paletteineen (luku 5).

Kartta (vasen alakulma)

Pohjoinen ylös, 1400 m leveä, ortoilmakuva. Kartalla on kaksi tasoa, joita vaihdetaan pilkulla (,); valinta muistetaan, ja kartan otsikossa lukee perus tai laaja.

Perus (oletus lentäjälle ja tähystäjälle): H ja sininen piste = kauko-ohjauspaikka, valkoinen nuoli = kone ja sen suunta, keltainen viiva = koko tehtävän lentojälki (pysyy akunvaihtojen yli), vihreä ympyrä = VLOS 500 m, oranssi rengas = enimmäisetäisyys jos eri, harmaat renkaat 100 ja 250 m, oranssi viiva = nykyisen tehtävän lohko (vaihtuu, kun lohko ilmoitetaan tutkituksi) ja laserilla (Enter) merkityt kohdat vinoneliöinä (punainen = kohde, sininen = muu merkintä).

Perustasolla näkyy myös etsinnän tilanne lohkoittain, kuten se kuuluu radiosta: vihreä täyttö = tutkittu, keltainen reuna = ryhmä työssä, violetti reuna = etsinnän johto avannut uudelleen.

Laaja lisää: etsinnän peiton (vihreät ruudut, kirkkaampi = suurempi POD), IPP:n (valkoinen neliö), maaryhmät ja koirapartiot sekä löydetyn kohteen punaisena pisteenä. Kouluttajan asemalla ja valmentajatilassa kartta aukeaa laajana.

Kartan alareunassa näppäinvihjeet ja käytössä oleva ohjain.

Viestit

Keskellä ylhäällä, häipyvät kuudessa sekunnissa: kuulutukset (Lentotoiminta alkaa, Lentoonlähtö, Laskeutuminen, Lentotoiminta päättyy), merkinnät koordinaatteineen, KOHDE LÖYTYNYT vihreänä.